ヤマハバイク　逆輸入

ヤマハバイクの逆輸入車は、もちろん、日本で発売されていない輸出モデルが元になっています。

日本で一般に販売されているバイクではないので、当然、希少価値が出るモデルと言うことになります。

みんなに自慢できるバイクのひとつに逆輸入モデルがあります。

また、海外の道路交通法は多様なので、日本では規制がかかっているけど、海外では馬力が大きい部分は許される、と言う部分にも人気があります。

もちろん、より個性的なヤマハバイクもたくさんありますしね。

そこで、ヤマハバイクの逆輸入車について調べてみました。

まず、トリセツは外国語で書いてあります。

よほど語学が達者でないと、読むことは難しいですね。

次に壊れたときの部品の取り寄せや、修理がどうなるのか、少し心配です。

また、北米仕様のヤマハバイクのスピードメーターは、キロ表示でなく、マイルで表示されます。

まあ、これは慣れですから。

乗っているうちに解消するでしょう。

こんなところが、逆輸入モデルに対して疑問を抱くところではないでしょうか。

しかし、個人輸入するならともかく、いまでは、逆輸入専門の会社があります。

そのような会社では、日本語のトリセツを用意してくれたり、保証を付けてくれるところもあります。

ただ、部品などは、やはり在庫が切れたら、取り寄せまでに時間がかかるのは覚悟しておきましょう。

これは、外車、とくに中古車の会社の車を買った時も同じです。

古い型の車の部品っていうのは、在庫切れなことが多いのです。

実際になんということもない部品の取り寄せで１ヶ月くらい修理を待たされたことがあります。

これは、ヤマハバイクの逆輸入モデルでもおなじでしょう。

しかし、日本仕様とは違う海外モデルでの乗り心地がもし、気に入れば、故障の時の時間くらい、待てますけどね。。

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